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四点十二分,韩渝跟徐组长、杨科长等人乘坐港监局的考斯特客车赶到码头。
出入境边防检查站监护二中队的武警已接到通知,但还是按规定挨个检查证件。
韩渝刚把工作证交给执勤的武警,就看到一个既熟悉又有些陌生的年轻男子,正站在码头边跟外籍船长说话,禁不住喊道:“唐文涛?”
年轻男子愣了愣,下意识问:“你喊我的,请问你是……”
“老同学,你不认识我了?”
“咸鱼!”
“哈哈哈哈,我以为你把我给忘了呢。”
唐文涛跟外国船长打了个招呼,提着公文包迎了上来,毫不犹豫给了韩渝一拳:“你长这么高了,我差点没认出来。我没忘记你,是你把我给忘了。明明知道我在滨江,跟校花结婚请了邵院长,请了吴老师,也请了范伊华,唯独没请我。你是不把我当同学,还是担心我不出份子钱?”
那么多同班同学,在滨江工作的就三个。
因为平时都忙,顾不上联系,更没怎么走动过,结婚时竟然忘了请老同学,想想是有点说不过去。
韩渝突然有些后悔跟老同学打招呼,一脸尴尬地说:“是我考虑不周,回头请,单独请。”
“你就是瞧不起我。”
“你是船代啊,混得最好,工资最高,我瞧不起谁也不可能瞧不起你。对了,这条船的船东是你们公司的客户?”
“嗯。”
唐文涛是真正“混码头”的,见港监局一下子来了这么多人,急忙扔下韩渝这个老同学跟徐组长、杨科长等人打招呼。
货轮正在装货,今天夜里就要走。
徐组长没时间跟他闲聊,拍拍他胳膊:“小唐,你来的正好,我们要对这条船进行安全检查。一起上船,正好做个见证。如果检查出什么问题,你也好及时联系船东。”
船代相当于中介。
受人之托忠人之事。
既然收了船东的代理费,就要帮船东办理好包括进出港和装卸货在内的所有事务。
唐文涛从来没见徐组长这么严肃过,禁不住问:“靠港时不是检查过了?
徐组长淡淡地说:“检查过不等于不用再检查,你可以理解为启航前的检查。”
唐文涛头一次遇到这种情况,转身看看老同学,追问道:“徐组,咸鱼又不是你们港监的安检员,他跟着来做什么。”
“咸鱼是我们港监局聘请的PSC检查顾问,赶紧跟船长沟通下,请他配合。”
“好吧,我先去跟他说一声。”
明明检查过又要检查,港监局今天是吃错了什么药。还把咸鱼找过来了,咸鱼居然变成了港监局的PSC检查顾问……
唐文涛被搞得一头雾水,但事关客户的货轮能不能及时出港,不敢不当回事,赶紧跑过去跟船长沟通。
船长搞清楚情况,连忙迎上来表示欢迎。
港口监督官员检查,也必须欢迎,不然后果会很严重。
众人在船长的陪同下,顺着舷梯爬上船,按惯例直奔船长室检查船舶证书、文书、图书资料、船员证书是否齐全有效,以及包括油类记录簿、垃圾记录簿、压舱水处理和船长夜航指示等资料。
事实上这些才是船长的主要工作,相比这些船舶驾驶只是船长的众多工作之一,并且在驾驶方面船长主要是指挥,不需要亲自掌舵。
各种证书和资料堆积如山。
唐文涛站在舱门边正嘀咕咸鱼早改行了,现在是长航分局的消防副支队长,怎么可能懂这些,韩渝突然抬头问:“船长先生,船员证书都在这里?”
“是的,十四个船员,十四套证书,完全符合最低配员要求。”
“麻烦您请埃米利奥先生过来一下。”
“好的,请稍候。”
尽管很不情愿,但港口检查官是不能得罪的,船长赶紧让守在外面的大副去喊人。
韩渝仔仔细细检查着手中的船员证书,随即拿起另外几本证书进行比对。
不比对心里没底,毕竟天知道菲律宾的相关机构会不会滥发证书。这一比对心里终于有了数,微笑着把几本证书递给徐组长。
徐组长反复比对了下,也微微点点头。
船长愣住了,站在边上欲言又止。
唐文涛暗想难道船员证书有问题,这时候,一个皮肤黝黑的船员在大副带领下走了进来。
“埃米利奥先生?”
“是的先生。”
“这是你的证书?”
“是我的,有问题吗先生?”
韩渝抬头看了船员一眼,举起刚从徐组长手中接过的证书:“你什么时候参加船员培训的,又是什么时候拿到证书的?”
船员并不紧张,眨了眨眼睛,用非常不标准的英语说:“1989年培训的,1989年拿的证书。”
“1989年几月几日?”
“检查官先生,时间过去太久,我不记得了。”
“想不起来具体日期没关系,但大概是上半年还是下半年,大概是几月份应该记得吧。要知道对船员而言,拿到证书一个非常值得纪念的日子。”
“这个记得,是1989年3月拿到的证书。”船员越看韩渝越眼熟,突然想起中午的事,禁不住问:“您不是检查员,您是警官?”
“我是警察,也是港监局的PSC检查顾问。”韩渝掏出朱大姐让办公室紧急制作的顾问工作证,给被询问的船员看了看,随即举到船长面前。
船长点点头,表示对检查资格的认可。
韩渝收起顾问工作证,再次拿起船员证书,直言不讳地说:“船长先生,我有理由怀疑埃米利奥先生的船员证书是假的。”
“不可能,顾问先生,您真幽默,但这个玩笑一点都不好笑。”
“我不是在开玩笑,作为船上的最高行政长官,您也要对此负责。”
“顾问先生,您凭什么认为证书是假的?”
“刚才的谈话都有录音。”
韩渝低头看看桌上录音笔,说道:“我问埃米利奥先生是什么时候拿到的证书,埃米利奥先生告诉我是1989年3月。”
船长不卑不亢地问:“有问题吗?”
“当然有,证书的编码规则是根据发证日期排列的。从编号上看,这本证书应该是1989年8月16日签发的。请您告诉我,埃米利奥先生是怎么在3月份拿到了8月份签发的证书?”
船长真没注意过证书编号居然有这细节,但很快就反应过来,立马耸耸肩:“也许发证机构搞错了,也许埃米利奥先生记错了,一切都有可能,这不能成为怀疑证书真实性的证据。”
从船员服务簿上看,这个马来西亚籍船长不是第一次来中国。他显然知道中国港口监督官员很难核实船员证书的真伪,对此有恃无恐。
不尊重中国法律,必须给他点颜色瞧瞧。
韩渝抬头看了一眼老同学,又拿起两本证书:“船长先生,我不只是怀疑埃米利奥先生的适任资格,也怀疑您所持证书的真实性!”
“顾问先生,您不能毫无根据的怀疑。”
“很抱歉,我有足够根据怀疑。”
“什么根据?”
“这里有十四套证书,其中八套是同时期签发的,并且职务相当。仔细看这些证书封面的颜色和证书页面的水印,就能发现有明显的不同。这四本证书的持有人签名,只要仔细看就能发现是扫描打印的。并且签发官员的字迹不流畅,有多处顿笔,跟这几本完全不一样。”
韩渝拿起两本证书,一边演示一边接着道:“防伪反光效果也明显不同,连防伪的针孔都不均匀。您看看,中间页的装订线有明显的扫描痕迹。更让人难以置信的事,这两本证书的大小都不一致。”
作为船代,必须懂英语,不然无法跟船东和船员沟通。
唐文涛听得清清楚楚,不敢相信咸鱼的英语这么好,更不敢相信船长用的居然很可能是假证。
马来西亚船长不是很心虚,笑看着众人道:“顾问先生,我发誓这些证都是真的,您不能用贵国的标准来判断这些证书的真实性。”
“船长先生,请相信我们能够核实这些证书的真伪,也请您遵守国际公约,尤其要尊重我国法律!”
“我非常尊重。”
“那请您如实告诉我,这些证书是从哪儿来的,您真正的职务又是什么。”
“证书的真实性毋庸置疑,我是船长,这是我的船,这一点同样无可争议!”
“好吧,我们会联系发证机构,会联系签发这些证书的官员,相信他们会给我们一个满意的答复。”
“那您要赶紧,我船再过八个小时就要启航。”
“我们会抓紧的,不过在此之前要对甲板部、轮机部进行一次全面、细致的检查。”
“顾问先生,检查官先生……”
“别说那么多,您有义务配合检查。”
韩渝把所有证书交给随行的工作人员,起身走出船长室,带着众人开始一项一项检查起来。
接下来发生的一切让唐文涛目瞪口呆。
老同学走到哪儿检查到哪儿,几乎没有不存在缺陷的地方,一起登船检查的港监执法人员,跟在后面都记录不过来。
“引水梯下端有一节损坏,且系有拉绳,不符合IMO要求,严重危及引航员安全。杨科,别忘了拍照。”
“这就拍。”
“救生艇架上没有按公约标记,艇内缺少磁罗经,并且没有艇名、呼号。艇把手自动脱钩处无标识,艇筏释放装置说明字体不清晰,吊艇钩不活络,松艇齿轮不牢靠。”
光救生艇这边就检查出好几处缺陷,船长傻眼了。
韩渝回头看了看,走进生活区,伸手拉了拉舱门:“甲板生活区舱门自闭器损坏,水密门关闭不严……”
用英语说一遍,再用普通话复述一次。
一起登船检查的工作人员英语不是很好,不复述人家不知道怎么记录。
检查了一项又一项,检查出的缺陷一项比一项严重。
主机排烟管海水冷却套管漏水,居然用塑料水桶在接水,机舱像个水帘洞。
韩渝用英语冷冷地说:“船长先生,这是重大安全隐患,会引起机舱大量进水,导致船舶失去稳性,会导致机电设备失灵,船舶将有失控风险!”
马来西亚籍船长耸耸肩,无言以对。
检查到油柜,赫然发现日用油柜膨胀变形,这样的缺陷实属罕见,正常情况下油柜的重大缺陷一般表现为速闭阀卡死。
油是机舱火灾三要素之一的着火源,油柜膨胀变形将引起油柜破裂大量漏油风险!
先记录,先拍照取证。
检查到货舱,货舱底板有积水现象。
下去仔细检查,发现船员竟用一破布堵住底板破洞,抽掉破布后江水如泉涌般流入。
船壳、船底的水密性是防止船舶进水的最基本保障,船底破洞进水将严重影响船舶稳性,就算他们的船员证书是真的也不能就这么让他们走。
从下午四点半一直检查到晚上七点十分,大大小小的缺陷竟检查出一百二十八处!
汤局来了,朱大姐来了,港务局领导来了,海关和边检站的领导来了,商检局的领导也来了,连长航分局的何局都闻讯而至。
“必须滞留,老徐,根据公约和《国内航行海船建造规范》等法规条款,给他们下滞留通知书。”
“是!”
“苗书记,不是我们较真,主要是这条船确实存在重大隐患。”
苗书记现在虽然是副市长,但依然喜欢别人称呼苗书记。
港务局以前是正厅级单位,跟滨江市是平级的。港务局的书记是一把手,副市长不知道排到了第几把手,能做正的谁愿意做副的?
苗书记没想到这条船居然有那么多缺陷,再想到这条船滞留一天就要给港务局交一天的费用,微微点点头:“既然存在重大隐患,那就必须重视。”
船东是香港的,天知道船东会不会找人说情,拉上苗书记能给港监局分担点压力。
汤局回头看看身后,说道:“我已经让船代联系船东了,等会儿回局里就向上级汇报。”
苗书记摸摸下巴,转身道:“黄主任,码头这边也要安排下,那些重大隐患不排除不能让他们出港。”
“好的,我这就通知调度室。”
“咸鱼也在,你什么时候来的?”
“报告苗书记,我中午就来了。”
小伙子很能干,作为港监局的女婿也能把港监局的事当作自己的事。
汤局很满意韩渝的表现,微笑着介绍道:“苗书记,咸鱼这次帮了我们大忙,那些缺陷都是他跟老徐老杨一起检查出来的。何局,咸鱼现在不只是你们分局的干警,也是我们港监局安检组的PSC检查顾问。”
那么多缺陷,如果一个缺陷罚一万,岂不是能罚这条船一百多万!
正盘算着港监局这次能罚多少钱的何局愣了楞,不禁笑道:“让咸鱼做你们的顾问没问题,但你们不能让咸鱼白干,也要发聘书给顾问费。”
苗书记深以为然,转身笑道:“汤局,咸鱼兼职引水都有航次津贴,顾问一样要有顾问费。”
“二位放心,肯定有。”
“咸鱼,你这儿搞点,那儿再搞点,你这收入不得了,比我都高!”
领导们又调侃起来,韩渝很不好意思,咧嘴笑道:“工资外收入是不少,回头我请客。”
朱大姐忍俊不禁地说:“必须请,苗书记,你可能不知道,咸鱼是个如假包换的小财主。不但个人有钱,他负责的单位也是最有钱的。”
“仔细想想还真是,以前在沿江派出所时,陵海公安局最大的一笔固定资产就是趸船和001。现在调到何局手下,马上要建造新船,要投资上千万,又是最有钱的。”
苗书记话音刚落,朱大姐又笑道:“他当年去东海学开船,跑船虽然很辛苦,但有劳务费和航行津贴。别人一个月拿一百多块钱死工资的时候,他一年拿上万。现在学到了本事,又是讲课,又是兼职引水,又是做顾问的,拿的还是比人家多!”
“不能再说了,再说我会得红眼病。”
“拿那么多钱,我也很妒忌。”
“咸鱼,听见没有,你比我们这些书记局长都有钱,你小子要是不请客,我就不让你再兼职引水。”
“请请请,就怕各位领导不给机会不赏光。”
……
正在角落里忙着打电话向公司领导汇报、忙着联系船东的唐文涛惊呆了,不敢相信老同学混的这么好,竟认识这么多领导。并且看上去领导们跟他很熟,很关心很器重他。
(本章完)
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