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贝蒂等机组成员也都懵了。
秃顶警察抖了下眼睑,甚至怀疑顾几会不会是墨镜男的同伙。
就连墨镜男也饶有兴趣地打量他的侧影,“嘿!老伙计,你不怕死么?”
顾几并没有理会他。
而是一边看表,一边顺着椭圆形小窗向后观察1号发动机。
他选择坐这里,并不是想制服墨镜男。
既然知道了对方的目的,就说明在飞机成功降落锡那罗亚州之前,整架航班乘客和机组成员暂时都是安全的,只要不贸然惹急他就好。
相比之下,双发失效造成的紧急迫降,才是目前最危险,也是他最迫切需要解决的难点。
两者就好比高中政治课本里的主要矛盾和次要矛盾。
这也是为何游戏系统将这场关卡定义为【事故灾难】的原因。
所以顾几选择坐在这里,只是为了在飞机发生事故的第一时间,可以冲进机舱帮忙。
见自己被完全无视掉,墨镜男嘴角抽搐了两下,不知是惊是怒,但终究没有发作,而是安静坐下来,系上了安全带。
贝蒂抚着傲人的胸脯,松了口气。
只要恐怖分子不做出过激行为,她们就有希望拯救航班,于是嘱咐经济舱的三名机组人员照顾好乘客后,就之身前往机舱,应该是要联系机长或地面,请求反劫机协助。
秃顶警察则选择坐在顾几身后的位置,与右侧的墨镜男隔着一条过道,保证自己能同时盯住两人。
不曾想,仅仅过了不到一分钟。
贝蒂就急匆匆回来叫走了警察,让那名bat寸头空少负责盯着顾几与墨镜男两人。
应该是联系上地面了。
顾几看了一眼手表,倒计时只剩下最后一分钟。
飞机还在倾斜转弯,窗外的天空就像一块空灵的蓝水晶,几块薄薄的雾在下方轻轻荡漾,完全看不到有鸟群的痕迹。
这也是他根据历史双发失效空难原因优先推断的:鸟群撞击!
理论上来说,飞机在起飞、爬升、下降、进近和着陆阶段是最容易出现鸟击状况的时候,据事故统计,超过90%的鸟击发生在机场和机场附近空域,50%发生在低于30米的空域,但仍有1%发生在超过760米的高空。
比如13年国航高空遭鸟击事件,比如swoop312的波音737航班飞行途中撞击雁群。
现在飞机的巡航高度应该在8800米左右,能在这个海拔飞行的基本上都是大型鸟类,而一只7公斤的大雁撞上时速960公里的飞机,其冲击力将达到144吨,会立刻造成机毁人亡!
“看来不是外界因素……”
如果真是鸟群,按照他这轮粗暴干扰事故线发展来看,两轮航线转弯轨迹不一样,不就成功避开撞击,完成任务目标了?
顾几才不相信系统会把红色关卡的难度设置成这么低。
倒计时结束。
他心里默数着一秒,两秒,直到第四秒开始,他隐约感觉到身子开始偏移,同时间,客舱内的其它乘客也都察觉到了不对劲,一股强烈的失重感从酸涩的膀胱开始,一路麻到了头皮,双脚与屁股脱离座椅,肚子被安全带死死勒住。
那一瞬,仿佛整个空间都凝滞了。
雀斑女克洛尹的金色马尾先是向右侧摆动,然后逐渐向上、拉直,小桌板上的饮料、书本、电脑,甚至是盖在身上的毛毯全部漂浮到了空中,被狠狠压在了飞机棚顶上,发出霹雳啪的声响。
嗡——!
飞机倾斜着勐地一头栽了下去!
“啊——!”
“救命!”
“呕!真主安拉!飞机要坠毁了!飞机要坠毁了!
”
……
几秒钟的极度慌乱后,客舱前后方同时发出厉声尖叫,那个中东卷毛干呕一声,竟然主动伸手抓向安全带,就在锁扣断开的刹那,他的身子倏地就飘到了半空中,仿佛被巨浪裹挟的桨板,“砰”一声,撞在了客舱棚顶上。
“先生!先生!
”
“所有人系好安全带!趴下!抓住前方座椅!”
“玛格丽特!不要过去!
”
没想到,金发空姐也做出了与上周目一样的选择,在看到卷毛发生危险的第一时间,就果断离开安全座椅,想要伸手去拉他一把。
可这轮飞机俯冲下坠比之前更加恐怖。
整架机身似乎要成螺旋翻转一样,玛格丽特的手臂力量根本不足以支撑她抓稳座椅,一下子就被巨大的加速惯性甩飞了出去,没等寸头空少来得及反应,可怜的她就撞在了机舱侧边的窗口上,鲜血甚至都喷溅到了客舱前区。
“偶,偶买噶的!
”
“啊!”
“上帝!这一定是疯了!疯了!”
“七秒、八秒、九秒……”
比起吓得惊慌失措的乘客们,顾几算是最冷静的一个,他双手死死把着前方的客舱墙壁,脸色憋的通红,心中默念着下坠时间。
没想到,即使他这轮将恐怖分子拉到明面上监管,可依旧没有改变结果。
十多秒过去了,机长和副驾驶竟然一点干预措施都没有。
他扭过头。
发现墨镜男竟然也一脸慌张地抓紧座椅,对抗失重。
难道不是恐怖分子的原因?
就在顾几分析墨镜男的同伙是否已经潜入机舱的时候,“嗡”,飞机突然开始减速偏转找平,并逐步向上抬升。
在巨大的爬升力作用下,不断有东西坠下,客舱头顶的行李架全部被撞开,灯光忽明忽暗,爆出骇人的火花,行李箱、化妆品、如天女散花,地面一片狼藉,满是剩饭垃圾和鲜血,还有一动不动生死不明的人。
难道这一轮的工作又白费?
“艹!”
顾几目光一厉,从牙根里爆了句粗口,大不了拼了!
趁着机身找平的功夫,他果断卸下安全带,抓着门框就冲进了商务舱。
比起经济舱,商务舱由于人员少,座椅宽大柔软,乘客几乎都没有受伤,只不过与上周目不同的是,乘务长贝蒂和秃顶警察生死未知地倒在地上,应该是联系地面时,飞机突然下坠,来不及反应。
现在就只剩下fat那个年轻漂亮的黑发头等舱空姐,她看到顾几出现,也有些发懵:
“先生!请你马上回到座位上!这样非常危险!”
“我,我叫亚森!懂一些飞行知识,飞机突然俯冲下坠,一定是驾驶室内出现了什么问题,请你马上联系机长,我可以帮忙!”
顾几双手死死扒着过道两侧的商务座沙发,一步一步用力,边喊边走,像极了攀登高峰,做最后冲刺的登山者。
这难度,可比邮轮关卡船锚失事还要夸张。
好在他力量没有被削弱,加上“亚森”这幅体格有不错的下肢、腰腹核心肌肉,稳住重心还是比较容易的。
黑发空姐抿着红唇,似乎也知道飞机出了问题。
可眼下乘务长和警察双双失去意识,她不敢贸然做决定。
就在她犹豫的过程中。
机身忽然开始剧烈抖动,右侧传来“砰砰砰”的声响,飞机顿时失去爬升能力,再次左右摇晃摆动下坠。
“是右侧1号发动机损毁!快点儿!没时间了!”
“你跟我来!”
顺着窗口看到滚滚黑烟的那一刻,黑发空姐终于下定决心,卸下安全带,扶着机舱墙壁来到驾驶室门前,按下对讲按钮:“副驾驶先生,门外有一位亚森先生会飞行知识,他想进入驾驶室进行帮助,可以么?”
“让他进来!”
听到扩音器中的肯定,黑发空姐这才快速按下密码,接着舱门“轰隆”一声被惯性甩开,顾几迅速跨步冲了进去。
可眼前的一幕,却让他童孔骤缩。
只见驾驶舱内,食物洒落一地,飞行中控上全都是鲜血,一名穿着白衬衫半袖,肩顶三道杠,身材偏瘦的年轻副驾驶正一边苦苦抓着主驾操纵杆,一边用双腿夹着航空地图手册,额头全是汗水。
而中年机长则倒在驾驶座位下,口鼻流血,已经是一具死尸。
“机长怎么会……”
“你懂飞行知识?”
没想到,副驾驶并没有给他开口询问的机会,而是一上来就急迫地询问他的水平能力。
顾几深知眼下是非常关键的时候,也不拖泥带水。
“学过!尤其是飞行航向!”
“那太好了!我叫博尔顿,地图给你!盯紧航向陀螺仪,手动导航,每半分钟向我口头播报一次!”
副驾驶空出一只手,将地图手册丢到他身上。
顾几赶紧坐到副驾驶席上,系上安全带。
而当他看向飞行中控时,才明白为何博尔顿要让他手动导航,只见中控台的雷达界面显示着一行红色“无信号”警告,不仅如此,波音-7m8配备的两架gps天线和三部nav导航电台、三部通讯电台也全都亮起了红灯。
换句话说,这架飞机已经彻底丧失了定位、导航与通讯能力!
怎么会这样?
民航客机在安全设计之初就考虑过各种极端情况,所以才配备了多套系统,哪怕其中一套失效时,另一套可以作为备用。
可现在飞机上所有的雷达定位和通讯全部失灵,实在令他感到匪夷所思。
哪怕引擎关闭,发电机停转的时候,飞机仍旧能使用电池供电,且当主电池出问题的时候,还有备用电池,所以根本不存在“双发失效”会影响通讯导航使用。
“从机长离开驾驶室不久,飞机的通讯、雷达、无线电定位突然全部失灵,我检查了断位器并复原,可依旧没有反应,机长怀疑这可能是恐怖分子动的手脚,所以手动接管控制,转向去墨西哥马萨特兰……”
博尔顿三言两语就解释了损坏过程。
顾几这才豁然贯通。
机长手动操作操纵杆转向后,突然半路死亡,尸体压在操纵杆,迫使水平尾翼升降舵向下偏转,进而造成飞机俯冲下坠。
由于是在转弯过程中发生,机长的尸体会跟随偏转,进一步影响操纵杆。
要知道,波音飞机的主副驾操纵杆是联动的,也就是说,主驾驶只要发生偏移,副驾驶也会跟着移动。
所以为了避免发生冲突,交接操纵权是需要驾驶员喊出“交操纵”,另一名飞行员喊出“接操纵”,然后前者再重复一遍第一句才算完成,过程有些类似特警战术人员越位。
这种1-2-1模式对话是为了确保绝对性安全。
而当遭遇紧急事件,比如眼前这种情况,就只能看谁的力气更大了。
博尔顿能在十几秒内卸下主驾驶安全带,并将机长尸体推离方向舵,已经算反应较快了。
顾几眉头微蹙。
电力系统没有问题,唯独最重要的通讯、无线电、雷达失效。
这实在太可疑了。
因为几套系统都不在一个位置。
就算通讯出了故障,也影响不了gps定位,除非整套航电系统全部烧毁,比如被雷电噼中,可偏偏机舱内通讯、供氧系统还能使用,包括灯光照明、控制氧气面罩下落、回收等等。
看来正如机长的判断,这绝对是人为造成的!
除了墨镜男以外。
一定还存在一个人,负责损坏航电导航定位、通讯,并毒杀了机长!
对方这么做的原因之一;
应该是想让飞机“消失”。
只要无线电定位损坏,飞机就会彻底与地面失联,航空公司也无法确定飞机的具体位置,只能通过军用卫星或增派侦察机肉眼寻找。
同时,切断通讯也可以避免机组成员与地面相互沟通,给政府、警方传递情报信息。
这样一来,只要飞机正常降落锡那罗亚州。
毒贩团伙就能第一时间找到客机,等墨西哥或巴拿马救援部队赶来,黄花菜都已经凉了。
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只是顾几搞不明白。
切断通讯和无线电就已经够了,为何还要杀掉机长?
要知道,飞机一旦失去了机长,仅靠副驾驶一个人,是很难在导航系统损坏的情况下安全降落,更别说眼下将要出现“双发失效”。
“飞机右侧的1号发动机停止了运转,而左侧的2号发动机也出现了故障,为了避免引擎进一步损坏,我不得不将2号引擎调整到慢车位,降低飞行高度,现在我们要趁2号引擎失效前,找到最近的机场进行迫降……”
“轰隆——!”
就在博尔顿催促顾几时,左侧机翼再次传来巨响,接着飞机彻底失去了动力,下坠速度更快了!
博尔顿瞪着眼睛,直勾勾地看着机载电脑亮起象征着危险和警告的红灯,直到额头的汗水滑落到眼窝里,他才本能眨了下眼睛,仿佛刚像活过来一样,“上帝,是双发失效!
亚森,马上拿qrh查看!”
qrh是双发动机故障快速检查手册。
顾几深知“地狱级难度”才在这一刻真正开始,应答一句后,立刻按照博尔顿手指的位置,找出了手册。
现在的他就像是在开卷考试中给考生找答桉的帮手一样。
一边盯着飞行高度、航向、风向、计算位置信息,一边快速翻页浏览qrh手册。
“如果在燃料充足的情况下,可以选择发动机点火模式重新启动发动机……”
“我试了,不行!换一条!”
没等顾几读完,博尔顿就开口否决。
他继续翻找。
“如果无法尝试发动机重新点火,例如发动机损坏,则以绿点速度飞行,保持最佳的升阻比,以最大限度地增加客舱准备的剩余时间和飞行距离。”
“我们现在的位置。”
“位置,位置,位置……”
顾几嘴里反复默念着,眼睛就好似扫描仪一样,快速从电脑数据与纸质地图中来回闪动,“318,圣路易波托西北偏西,航向030,按照当前速度和航向计算,我们应该降落在托雷翁机场!”
得益于航向印记加成,短短几秒钟,他就说出了罗盘度数,当前参照城市方位,航向等关键数据。
圣路易波托西是墨西哥中部城市,距离锡那罗亚州的马萨特兰大约不到200公里。
而根据当前航向,最近的机场,就是距它140公里,北向的托雷翁。
可很快。
顾几又再次看了眼当前高度,目光一变。
“不对,博尔顿,以目前的高度和绿点速度,我们只有11分钟左右的准备时间,我们到不了托雷翁,只能寻找山地,紧急迫降!
”
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